Hermann Trimmel, am 15.10.2016


Vor dem Start Winddrehung am Boden auf Nord. Beim ersten Versuch diese Minikaltfront zu testen gescheitert. Dann problemloser Einstieg in die SW-Welle am Schneeberg. Keine Welle am Hochschwab gefunden, daher Umkehr und dann war auch die Schnebergwelle verschwunden. Interessant wie schnell sich alles ändern kann.

Fluginformationen

Flugtag15.10.2016
PilotTrimmel Hermann
VereinFRA Wiener Neustadt
KennzeichenD-KKCH (Ventus cM 17,6m)
Flugzeugindex115
StartplatzWr Neustadt West
Strecke148.66 km
Punkte mit Index122.36 pkt
Schnittgeschw.68.18 km/h
JoJo-Anteil11 % (7 Pkte)
Liga Schnitt68.22 km/h (39.66 pkt )
Bewertung
[0]
StatusMotorsensor ok
Aufzeichnung ok
GRecord ok
FR ok
Strecke ok
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Wetter:

Logo ACGBO OH TE HW 

Beschreibung:

Berechnung

Datei: 2016-10-15-LXV-0VG-01.igc
Logger: LXV #0VG
Flugtag: 2016-10-15
Pilot: Hermann Trimmel
Flugzeug: D-KKCH, Ventus cM 17,6m
Index: 115
Ursprung: sis-at
AAF: 08:31:20
EAF: 10:42:10
-----------------------------------
Abflug: 47:47:41N 015:56:39E
WP 1: 47:47:38N 015:30:17E 32.84 km
WP 2: 47:42:24N 015:28:53E 9.83 km
WP 3: 47:41:05N 015:13:04E 19.88 km
WP 4: 47:46:53N 015:54:49E 53.14 km
WP 5: 47:46:28N 015:50:49E 5.04 km
Ende: 47:52:00N 016:11:43E 27.95 km
Punkte: 122.36
Strecke: 148.66 km
Gummiband : 153.15 km
Rest: 20.38 km
-----------------------------------
v17059.103238

Legende

mit Antrieb Flugweg (mit Antrieb)
ohne Antrieb Flugweg (ohne Antrieb)
Schenkel 6 Schenkel
Gummiband Gummiband
Reststrecke Reststrecke

Startpunkt Startpunkt
Abflug Abflugpunkt
Wegpunkte Wegpunkte
Endpunkt Endpunkt
Landepunkt Landepunkt

Achtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!

Sensor Sensorhöhe
GPS GPS-Höhe
ENL Motorsensor
Gelände Geländehöhe
Wertung gewertete Zeit

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