Markus Gusenleitner, am 01.04.2017
Nachdem Hermann im Ennstal nicht erfolgreich war, habe ich im Gesäuse gewendet und bin in der Welle nochmals retour geflogen. Beim zweiten Versuch hat im Ennstal die Thermik funktioniert und ein tolles Rennen begann. Nachdem MX nach der Querung des Inntals nicht wirklich etwas Positives berichten konnte, habe ich abermals frühzeitig gewendet. Ein toller Hang/Thermik-Mix erlaubte in Folge hohe Geschwindigkeiten. Im Hochschwabgebiet abrupt höhere Windgeschwindigkeit mit Turbulenzen. Trotzdem ein Tag ganz nach meinem Geschmack ... Vielen Dank an Hermann fürs Motivieren und Organisieren.
Fluginformationen
| Flugtag | 01.04.2017 |
| Pilot | Gusenleitner Markus |
| Verein | FRA Wiener Neustadt |
| Kennzeichen | D-KIFO, FO (Duo Discus T) |
| Flugzeugindex | 110 |
| Startplatz | Wr Neustadt West |
| Strecke | 1107.14 km |
| Punkte mit Index | 781.92 pkt |
| Schnittgeschw. | 100.03 km/h |
| JoJo-Anteil | 45 % (225 Pkte) |
| Liga Schnitt | 81.31 km/h (73.91 pkt ) |
| Bewertung | |
| Status | Motorsensor ok Aufzeichnung ok GRecord ok FR ok Strecke ok |
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Wetter:
BO OH TE HW 
Beschreibung:
Berechnung
Datei: 2017-04-01-FLA-6OX-00.igcLogger: FLA #6OX
Flugtag: 2017-04-01
Pilot: Markus Gusenleitner
Flugzeug: D-KIFO, Duo Discus T
Index: 110
Ursprung: sis-at
AAF: 06:36:56
EAF: 17:41:02
-----------------------------------
Abflug: 47:45:34N 015:59:29E
WP 1: 47:35:34N 014:39:12E 101.89 km
WP 2: 47:45:40N 015:44:23E 83.47 km
WP 3: 47:33:44N 012:12:44E 265.08 km
WP 4: 47:42:03N 015:44:20E 264.70 km
WP 5: 47:27:00N 013:30:23E 169.78 km
Ende: 47:53:09N 016:24:10E 222.22 km
Punkte: 781.92
Strecke: 1107.14 km
Gummiband : 637.00 km
Rest: 23.93 km
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v17089.142411
Legende
Flugweg (mit Antrieb)
Flugweg (ohne Antrieb)
6 Schenkel
Gummiband
Reststrecke
Startpunkt
Abflugpunkt
Wegpunkte
Endpunkt
LandepunktAchtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!
Sensorhöhe
GPS-Höhe
Motorsensor
Geländehöhe
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