Paul Riedl, am 22.04.2019

Ein Cirrenschirm dämpfte die Bärte, dazu kam die Ungeduld, die mich dazu veranlasste, von der Rieserschneid zu früh abzufliegen. Es ging einfach noch nicht und so musste ich den Motor ein zweites Mal bemühen. Hätte mich zuvor lieber in 1700m ein Vietelstunde einparken sollen, dann hätte es funktioniert. Dann eine für uns Linzer etwas ungewöhnliche Route über Hengstpass nach Süden gewählt. Im Mürztal waren Cu zu sehen, die aber auch irgendwie nur gedämpft funktionierten. Bis zur Rax ziemlich langsam, mit zerrissenen Bärten und mühsamem Kurbeln. Zurück dann die Südroute gewählt (danke an Zeltweg) und dort bis Mauterndorf/Obertauern geblieben. Dann zum Dachstein und von dort probiert, im Hangwind ein Stück nach Westen zu gelangen. Die Querung vom Tennengebirge über die Salzach zum Hochkönig hätt ich mir sparen können, zu viel Schnee, zu wenig Wind. Also ins flachere Tal rausgeflogen und dort eher mühsam wieder hoch. Zum Schluss ging Grimming West ganz gut - also ab übers Salzsteigjoch, vorbei am Priel Richtung Linz. Im Flachen immer stärkerer Wind aus Südost, der beinahe meine Reserve aufgefressen hätte. Wilde Landung im Lee des Pfenningbergs!