unverortetes Flugbild


Paul Bernhard, am 11.07.2026


Der Tag begann sehr gut mit großer Erwartungshaltung an ihn. Beim Rückflug vom Hochschwab kurz abgelenkt durch die Freigabe für Zeltweg und schon den 1. Fehler gebaut. Die Linie Eisenerzer Reichenstein - Gößeck luvseitig wäre natürlich viel eleganter gewesen. Aber egal, der Tag ist lang, weiter gehts. Ob die Entscheidung direkt über das Murtal Richtung Westen zu gehen besser oder schlechter war, werde ich wohl nicht erfahren. Vermutlich hat sichs heute nicht viel genommen. Bis zur Gerlos ging es zufriedenstellend aber auch nicht viel besser. Da Lizum heute nicht aktiv war, dachte ich mir, dass ich heute den Bart an der Grüblspitze schön mitnehmen kann - dachte ich mir, denn funktioniert hat das nicht, sodass ich wieder tief über das Tuxer Joch nach Westen hüpfen musste - nicht sehr elegant aber nach etwas herumrühren gabs dann doch einen vernünftigen Leebart - 2. Fehler. Bis Samedan und wieder retour zum Wipptal lief es zum ersten Mal an diesem Tag etwas schneller und ohne Vorkommnisse. Am Muttenkopf dann der 3. Fehler. Ich hätte gleich wie DK die etwas südlichere Linie nehmen sollen, diese war auch sehr verlockend, so ging es im gestreckten Gleitflug bis zum Kreuzjoch. Weiter ging es mit schönen satten Bärten, bis ich 1-2 Rippen vor der Planai nichts passendes gefunden habe und von der Bergstation an mich langsam wieder hocharbeiten durfte - 4. Fehler. Mit viel Nachsitzen wurde dann doch noch was draus und die Abendstimmung ist sowieso alles wert - das Hochachtern am Eisenerzer bei schönsten Licht, die sanfte Umkehrthermik, der Tag neigt sich dem Ende zu und die Sonne verschwindet unter dem Horizont - ein Zeitpunkt um den ganzen Tag Revue passieren zu lassen. Am Boden von meinen Lieben empfangen - was für ein Tag!

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Fluginformationen

Flugtag11.07.2026
PilotBernhard Paul
VereinUSFC Trieben
KennzeichenD-KRSF, PB (LS 6 neo)
Flugzeugindex112
StartplatzTrieben
Strecke1003.44 km
Punkte mit Index824.46 pkt
Schnittgeschw.87.45 km/h
JoJo-Anteil16 % (71 Pkte)
Liga Schnitt108.26 km/h (96.66 pkt )
Bewertung
[8]
StatusMotorsensor ok
Aufzeichnung ok
GRecord ok
FR ok
Strecke ok
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Wetter:

Logo ACG

Beschreibung:

Paul flog am 11. Juli in einem Segelflugzeug der Type "LS 6 neo" 1003 Kilometer. Er startete um 7 Uhr 38 am Flugplatz Trieben. Sein Segelflug führte ihn nach Au bei Gaishorn am See in Steiermark, dann nach Gollrad, La Punt Chamüs-ch (Schweiz), Tragöß-Sankt Katharein, Lassing, Kalwang und Sankt Georgen. Nach 11 Stunden 35 landete er in Trieben.
Mit dem Flug konnte er den 3ten Platz in der Tageswertung der dezentralen Staatsmeisterschaft im Streckensegelflug erfliegen!

Berechnung

Datei: 2026-07-11-NAV-170-00.igc
Logger: NAV #170
Flugtag: 2026-07-11
Pilot: Paul Bernhard
Flugzeug: D-KRSF, LS 6 neo
Index: 112
Ursprung: sis-at
AAF: 07:38:22
EAF: 19:13:28
-----------------------------------
Abflugpunkt: 07:40:25 47:30:46N 014:31:25E
Schenkel 1: 00:53:45 - 60.32 km - 67.33 km/h
WP 1: 08:34:10 47:40:11N 015:17:37E
Schenkel 2: 04:58:18 - 422.03 km - 84.89 km/h
WP 2: 13:32:28 46:33:56N 009:57:22E
Schenkel 3: 04:03:00 - 396.49 km - 97.90 km/h
WP 3: 17:35:28 47:33:05N 014:59:14E
Schenkel 4: 00:46:09 - 54.80 km - 71.24 km/h
WP 4: 18:21:37 47:30:18N 014:15:39E
Schenkel 5: 00:30:26 - 39.39 km - 77.66 km/h
WP 5: 18:52:03 47:27:07N 014:46:44E
Schenkel 6: 00:16:51 - 30.41 km - 108.27 km/h
Endpunkt: 19:08:54 (47:30:50N 014:23:05E)
Punkte: 824.46
Strecke: 1003.44 km
Gummiband : 846.34 km
Rest: 2.99 km
-----------------------------------
v25146.091327

Berechnung Liga

Abflugpunkt: 12:10:29 (47:04:51N 011:32:31E 2133)
Schenkel 1: 01:25:24 - 133.57 km - 93.84 km/h
WP 1: 13:35:53 (46:33:46N 009:57:30E)
Schenkel 2: 00:38:41 - 76.49 km - 118.64 km/h
WP 2: 14:14:34 (46:56:25N 010:47:51E)
Schenkel 3: 00:24:44 - 60.60 km - 147.00 km/h
Endpunkt: 14:39:18 (47:03:26N 011:34:40E 2582)
Punkte: 96.66
Strecke: 270.66 km
Geschwindigkeit: 108.26 km/h
-----------------------------------
v25146.091327

Legende

mit Antrieb Flugweg (mit Antrieb)
ohne Antrieb Flugweg (ohne Antrieb)
Schenkel 6 Schenkel
Gummiband Gummiband
Reststrecke Reststrecke

Startpunkt Startpunkt
Abflug Abflugpunkt
Wegpunkte Wegpunkte
Endpunkt Endpunkt
Landepunkt Landepunkt

Achtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!

Sensor Sensorhöhe
GPS GPS-Höhe
ENL Motorsensor
Gelände Geländehöhe
Wertung gewertete Zeit

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