Ernst Schicker, am 06.11.2011


Unglaublich, vom Schneeberg bis in die Schweiz in der Welle! Im Osten die Standardrute, von Trieben bis zum Hauptkamm mit kleinräumigen Wellen recht zäh, dann nach Westen zu immer knapp am Hauptkamm eintlang. Wind 130-160 mit.40-70 Km/h. N0-SW Täler hatten die beste Welle deshalb soweit nach Süden gekommen. Wegen der hohen Feuchte 35Km vor Samedan in den freien Nordwesten gewechselt. Dort nur hoher Stratus, schwächerer Wind, kaum Rotoren, wieder umgedreht und über Galtür eine schwache Welle Richtung Landegg erwischt. Erhoffte mit Hangwind zurück in den Osten zu kommen, jedoch kaum Wind, eine Tour der Leiden und ein Kampf gegen die Zeit begann! Am Kaiser 3 Lagen Kleidung durchschwitz, dank L2 am Birnhorn geduldig hochgeachtert, ab Hochkönig, Richtung Osten wieder besser werdend. Mit einem prompten Rotoreinstieg am Admonter Rst. die Welle nach Osten erwischt und damit das Heimflugticket gebucht. Bastian hätte es auch gut erwischt, hat jedoch nach der Wende bei Sterzing keine weiter Höhenfreigabe bekommen, war zu Tief für den Hauptkamm, musste nördlich Ausweichen und konnte leider keinen Anschluss mehr finden.

Fluginformationen

Flugtag06.11.2011
PilotSchicker Ernst
VereinASKÖ Flugsport-Wien
KennzeichenD-1648, DE (ASW 20)
Flugzeugindex110
StartplatzWr Neustadt West
Strecke1034.50 km
Punkte mit Index930.56 pkt
Schnittgeschw.110.53 km/h
JoJo-Anteil4 % (20 Pkte)
Liga Schnitt106.22 km/h (96.56 pkt )
Bewertung
[3]
StatusMotorsensor ok
Aufzeichnung ok
GRecord ok
FR ok
Strecke ok
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Wetter:

Logo ACGBO OH TE 

Beschreibung:

Berechnung

Legende

mit Antrieb Flugweg (mit Antrieb)
ohne Antrieb Flugweg (ohne Antrieb)
Schenkel 6 Schenkel
Gummiband Gummiband
Reststrecke Reststrecke

Startpunkt Startpunkt
Abflug Abflugpunkt
Wegpunkte Wegpunkte
Endpunkt Endpunkt
Landepunkt Landepunkt

Achtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!

Sensor Sensorhöhe
GPS GPS-Höhe
ENL Motorsensor
Gelände Geländehöhe
Wertung gewertete Zeit

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