Berechnung

Datei: 2024-01-01-NAV-5JP-00.igc
Logger: NAV #5JP
Flugtag: 2024-01-01
Pilot: Christian Dahms
Flugzeug: D-KAWM, Arcus M
Index: 120
Ursprung:
AAF: 11:04:46
EAF: 15:22:05
-----------------------------------
Abflugpunkt: 11:04:52 33:43:14S 019:24:53E
Schenkel 1: 00:21:39 - 32.20 km - 89.25 km/h
WP 1: 11:26:31 33:58:45S 019:15:29E
Schenkel 2: 01:52:46 - 88.50 km - 47.09 km/h
WP 2: 13:19:17 33:17:53S 019:45:10E
Schenkel 3: 00:34:38 - 46.39 km - 80.36 km/h
WP 3: 13:53:55 33:21:44S 020:14:46E
Schenkel 4: 00:51:20 - 97.94 km - 114.48 km/h
WP 4: 14:45:15 33:38:50S 019:14:48E
Schenkel 5: 00:29:27 - 21.21 km - 43.22 km/h
WP 5: 15:14:42 33:37:01S 019:28:22E
Schenkel 6: 00:03:45 - 7.86 km - 125.79 km/h
Endpunkt: 15:18:27 (33:39:19S 019:24:05E)
Punkte: 227.65
Strecke: 294.12 km
Gummiband : 258.55 km
Rest: 6.30 km
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v23288.094109

Berechnung Liga

Abflugpunkt: 12:12:07 (33:34:37S 019:27:50E 1057)
Schenkel 1: 01:07:10 - 40.98 km - 36.61 km/h
WP 1: 13:19:17 (33:17:53S 019:45:10E)
Schenkel 2: 00:34:38 - 46.39 km - 80.36 km/h
WP 2: 13:53:55 (33:21:44S 020:14:46E)
Schenkel 3: 00:48:04 - 93.88 km - 117.19 km/h
Endpunkt: 14:41:59 (33:35:02S 019:16:10E 1269)
Punkte: 60.41
Strecke: 181.25 km
Geschwindigkeit: 72.50 km/h
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v23288.094109

Legende

Flugweg (mit Antrieb)
Flugweg (ohne Antrieb)
6 Schenkel
Gummiband
Reststrecke

Startpunkt
Abflugpunkt
Wegpunkte
Endpunkt
Landepunkt

Achtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!

Sensorhöhe
GPS-Höhe
Motorsensor
Geländehöhe
gewertete Zeit

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