unverortetes Flugbild


Pippan & Weixlbaumer, am 15.06.2026


Mal rauf, mal runter und dazwischen auch nix gscheides.
Nach dem klinken erst mal abgesoffen und zurück an den heimischen Pfenningberg. Weitere Anläufe waren auch nicht erfolgreich, wir wollten dann schon landen gehen. Aber in dem Moment gab es dann doch einen Bart und wir kamen weg.
Haben uns mit 30 bis 40 km/h Gegenwind nach vorne gekämpft. Meistens für einen Halbkreis 4 m/s rauf und die nächste Hälfte gleich wieder 4 m/s runter. Aber jedes mal wenn wir tief waren, fanden wir kurz vorm Motor werfen einen Bart. Der war dann auch meistens richtig gut. Glückstreffer.
Wo die Bärte auslösten konnten wir uns den ganzen Tag lang nicht erklären. Wind, Sonneneinstrahlung, Gelände, nichts passte irgendwie zusammen. Es standen überall die schönsten Bummerl, aber nur (geschätzte) 10% davon gingen dann auch.
Abends wurden wir dann aber noch mit genüßlichem Sight Seeing über Linz belohnt. Wo am Vormittag nichts ging, kamen wir am Abend (über der Stadt) gar nicht runter. So konnten wir den Flug noch mit entspannten Momenten ausklingen lassen.
Ein langer Flug mit weniger Kilometern, schön wars trotzdem.

Fluginformationen

Flugtag15.06.2026
PilotPippan Vincent
Co-PilotWeixlbaumer Günter
VereinFC Linz ASVÖ
KennzeichenD-KFCL, FCL (Duo Discus XT)
Flugzeugindex113
StartplatzLinz Ost
Strecke207.32 km
Punkte mit Index157.39 pkt
Schnittgeschw.34.59 km/h
JoJo-Anteil28 % (26 Pkte)
Liga Schnitt42.48 km/h (37.59 pkt )
Bewertung
[0]
StatusMotorsensor ok
Aufzeichnung ok
GRecord ok
FR ok
Strecke ok
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Wetter:

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Beschreibung:

Vincent mit Copilot Günter flog am 15. Juni in einem Segelflugzeug der Type "Duo Discus XT" 207 Kilometer. Er startete um 9 Uhr 31 am Flugplatz Linz Ost. Sein Segelflug führte ihn nach Mittertreffling in Oberösterreich, dann nach Gramastetten, Innertreffling, Raßreuth (Deutschland), Ulrichsberg, Altreichenau und Plesching. Nach 6 Stunden 10 landete er in Linz Ost.
Mit dem Flug konnte er den 3ten Platz in der Tageswertung der dezentralen Staatsmeisterschaft im Streckensegelflug erfliegen!

Berechnung

Datei: 2026-06-15-LXV-Q14-01.igc
Logger: LXV #Q14
Flugtag: 2026-06-15
Pilot: Vincent Pippan
Flugzeug: D-KFCL, Duo Discus XT
Index: 113
Ursprung: sis-at
AAF: 09:31:11
EAF: 15:41:55
-----------------------------------
Abflugpunkt: 09:38:49 48:20:13N 014:22:07E
Schenkel 1: 00:21:06 - 14.47 km - 41.16 km/h
WP 1: 09:59:55 48:22:02N 014:10:42E
Schenkel 2: 00:17:58 - 15.48 km - 51.71 km/h
WP 2: 10:17:53 48:19:36N 014:22:43E
Schenkel 3: 02:15:42 - 66.52 km - 29.41 km/h
WP 3: 12:33:35 48:40:58N 013:39:11E
Schenkel 4: 00:43:13 - 21.71 km - 30.14 km/h
WP 4: 13:16:48 48:41:28N 013:56:55E
Schenkel 5: 00:16:39 - 18.98 km - 68.39 km/h
WP 5: 13:33:27 48:45:46N 013:42:50E
Schenkel 6: 02:05:00 - 70.16 km - 33.67 km/h
Endpunkt: 15:38:27 (48:17:28N 014:20:47E)
Punkte: 157.39
Strecke: 207.32 km
Gummiband : 152.25 km
Rest: 3.86 km
-----------------------------------
v25146.091327

Berechnung Liga

Abflugpunkt: 12:33:35 (48:40:58N 013:39:11E 1135)
Schenkel 1: 00:43:13 - 21.71 km - 30.14 km/h
WP 1: 13:16:48 (48:41:28N 013:56:55E)
Schenkel 2: 00:16:39 - 18.98 km - 68.39 km/h
WP 2: 13:33:27 (48:45:46N 013:42:50E)
Schenkel 3: 01:16:49 - 65.51 km - 51.17 km/h
Endpunkt: 14:50:16 (48:19:29N 014:18:32E 1227)
Punkte: 37.59
Strecke: 106.20 km
Geschwindigkeit: 42.48 km/h
-----------------------------------
v25146.091327

Legende

mit Antrieb Flugweg (mit Antrieb)
ohne Antrieb Flugweg (ohne Antrieb)
Schenkel 6 Schenkel
Gummiband Gummiband
Reststrecke Reststrecke

Startpunkt Startpunkt
Abflug Abflugpunkt
Wegpunkte Wegpunkte
Endpunkt Endpunkt
Landepunkt Landepunkt

Achtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!

Sensor Sensorhöhe
GPS GPS-Höhe
ENL Motorsensor
Gelände Geländehöhe
Wertung gewertete Zeit

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