Berechnung

Datei: 2026-08-13-LXV-8LX-01.igc
Logger: LXV #8LX
Flugtag: 2026-08-13
Pilot: Peter Scholz
Flugzeug: D-KYAB, Antares 20E
Index: 122
Ursprung: sis-at
AAF: 10:53:03
EAF: 15:53:39
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Abflugpunkt: 10:56:25 47:06:23N 013:43:10E
Schenkel 1: 00:26:01 - 27.65 km - 63.77 km/h
WP 1: 11:22:26 47:16:10N 013:26:35E
Schenkel 2: 01:39:20 - 135.72 km - 81.98 km/h
WP 2: 13:01:46 46:52:13N 011:44:59E
Schenkel 3: 01:43:23 - 174.61 km - 101.34 km/h
WP 3: 14:45:09 46:59:06N 014:02:35E
Schenkel 4: 00:29:16 - 25.29 km - 51.85 km/h
WP 4: 15:14:25 47:09:57N 013:50:27E
Schenkel 5: 00:24:06 - 35.62 km - 88.67 km/h
WP 5: 15:38:31 47:19:42N 014:14:52E
Schenkel 6: 00:14:57 - 31.67 km - 127.12 km/h
Endpunkt: 15:53:28 (47:11:15N 013:52:58E)
Punkte: 339.43
Strecke: 430.55 km
Gummiband : 412.54 km
Rest: 14.89 km
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v25146.091327

Berechnung Liga

Abflugpunkt: 12:07:36 (46:59:51N 012:50:35E 2927)
Schenkel 1: 00:54:10 - 84.22 km - 93.29 km/h
WP 1: 13:01:46 (46:52:13N 011:44:59E)
Schenkel 2: 01:14:55 - 125.25 km - 100.32 km/h
WP 2: 14:16:41 (47:05:51N 013:22:01E)
Schenkel 3: 00:17:21 - 30.95 km - 107.02 km/h
Endpunkt: 14:34:02 (46:55:34N 013:41:18E 2933)
Punkte: 78.82
Strecke: 240.42 km
Geschwindigkeit: 96.17 km/h
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v25146.091327

Legende

Flugweg (mit Antrieb)
Flugweg (ohne Antrieb)
6 Schenkel
Gummiband
Reststrecke

Startpunkt
Abflugpunkt
Wegpunkte
Endpunkt
Landepunkt

Achtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!

Sensorhöhe
GPS-Höhe
Motorsensor
Geländehöhe
gewertete Zeit

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