David Richter-Trummer, am 11.05.2021

Geht gut so ein Rennklasse Flieger. Eine zache Beutellei im Osten. Starkwind und auch noch stark Thermisch durchsetzt und oft Wellen und Rotoren gestört, wär mit der Libelle nicht mehr lustig gewesen. Gestartet halt erst um 7:00 (mit einem Segelflugzeug musst halt auf den Schlepper warten) und daher war die Front schon im Rheintal sodass ich mich nicht mehr getraut habe die Montafonwelle zu besuchen (Rückholung >6h in eine Richtung war mir zu heiß). Super fein mit Edi nun mit sehr vergleichbaren Fliegern zu trainieren. Da sieht man endlich auch die Feinheiten, die sich einfach nur so zeigen. Das Windfeld hat recht gut von der Richtung im Kammniveau gepasst. Unten hat es stärker kanalisiert, war aber eher ein Vorteil, wenn mans überrissen hat. Zeitlicher Verlauf und Stärke war diesmal überraschend exakt wie im ECMWF vorecast (die werden immer besser). Ich freu mich, hat sich ausgezahlt. 2k ist mit einer LS6 durchaus machbar. Wenn man den Frühstart irgendwo gebacken bekommt. Die Frage ist nur, was beweist man damit? Dass heute der selbe Schenkel auch beim sechsten mal noch gut im Wind steht und ich die Kiste trotz Müdigkeit noch steuern kann? Wird langsam fragwürdig was wir da machen.