David Richter-Trummer, am 25.05.2026


Und heim, nach einer weiteren Nacht unter der Fläche.. Wir haben nicht auf Strecke maximiert, sondern sind einen deklarierten Task mit etwas ungünstiger Wende im hinteren Lechtal geflogen. Es war ja nur mehr zum Heim Fliegen gedacht. Daher auch der etwas späte Schlepp als Gast in Kufstein. Die Nordwind Route am Hochschwab hat wie vorhergesagt gut funktioniert, ist da hinten aber immer etwas beängstigend, hat mich einfach interessiert, und danach war auch der Task gelegt... Früher oder später brauch ich fürs Wanderfliegen auch mal einen vergleichbaren Flieger wie Till, Sein Ventus cm geht bei 170 im Vorflog halt einfach deutlich besser und kommt ganz einfach prinzipiell 400m höher an, danke für deine Geduld Till. Danke an alle Kameraden besonders Klaus Schwärzler für die Tolle Unterstützung und das super Frühstück. Wir haben jede einzelne Kalorie gebraucht.

Fluginformationen

Flugtag25.05.2026
PilotRichter-Trummer David
VereinSMBC Kirchdorf/Micheldorf
KennzeichenOE-0704 (H 301)
Flugzeugindex101
StartplatzKufstein
Strecke878.38 km
Punkte mit Index798.84 pkt
Schnittgeschw.93.63 km/h
JoJo-Anteil16 % (71 Pkte)
Liga Schnitt112.34 km/h (111.22 pkt )
Bewertung
[4]
StatusMotorsensor ok
Aufzeichnung ok
GRecord ok
FR ok
Strecke ok
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Wetter:

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Beschreibung:

David flog am 25. Mai in einem Segelflugzeug der Type "H 301" 878 Kilometer. Er startete um 8 Uhr 31 am Flugplatz Kufstein. Sein Segelflug führte ihn nach Schmiedtal in Tirol, dann nach Steeg, Kappl, Sils im Engadin (Schweiz), Turnau in Steiermark, Schladming und Treglwang. Nach 9 Stunden 28 landete er in Trieben.
Mit dem Flug konnte er den 3ten Platz in der Tageswertung der dezentralen Staatsmeisterschaft im Streckensegelflug erfliegen!

Berechnung

Datei: 2026-05-25-LXV-3HF-01.igc
Logger: LXV #3HF
Flugtag: 2026-05-25
Pilot: David Richter-Trummer
Flugzeug: OE-0704, H 301
Index: 101
Ursprung: sis-at
AAF: 08:31:19
EAF: 18:00:04
-----------------------------------
Abflugpunkt: 08:31:39 47:36:34N 012:04:43E
Schenkel 1: 01:32:37 - 142.56 km - 92.36 km/h
WP 1: 10:04:16 47:15:43N 010:15:15E
Schenkel 2: 00:13:10 - 21.49 km - 97.93 km/h
WP 2: 10:17:26 47:05:54N 010:24:18E
Schenkel 3: 01:02:35 - 91.90 km - 88.11 km/h
WP 3: 11:20:01 46:25:48N 009:41:42E
Schenkel 4: 04:10:17 - 438.05 km - 105.01 km/h
WP 4: 15:30:18 47:38:14N 015:11:55E
Schenkel 5: 01:37:49 - 116.88 km - 71.70 km/h
WP 5: 17:08:07 47:19:47N 013:42:40E
Schenkel 6: 00:46:26 - 67.49 km - 87.21 km/h
Endpunkt: 17:54:33 (47:27:59N 014:35:06E)
Punkte: 798.84
Strecke: 878.38 km
Gummiband : 916.62 km
Rest: 181.35 km
-----------------------------------
v25146.091327

Berechnung Liga

Abflugpunkt: 10:56:19 (46:47:19N 010:06:08E 3499)
Schenkel 1: 00:23:42 - 50.58 km - 128.04 km/h
WP 1: 11:20:01 (46:25:48N 009:41:42E)
Schenkel 2: 00:13:39 - 28.21 km - 123.99 km/h
WP 2: 11:33:40 (46:37:17N 009:56:12E)
Schenkel 3: 01:52:34 - 202.06 km - 107.70 km/h
Endpunkt: 13:26:14 (46:50:02N 012:34:11E 3570)
Punkte: 111.22
Strecke: 280.84 km
Geschwindigkeit: 112.34 km/h
-----------------------------------
v25146.091327

Legende

mit Antrieb Flugweg (mit Antrieb)
ohne Antrieb Flugweg (ohne Antrieb)
Schenkel 6 Schenkel
Gummiband Gummiband
Reststrecke Reststrecke

Startpunkt Startpunkt
Abflug Abflugpunkt
Wegpunkte Wegpunkte
Endpunkt Endpunkt
Landepunkt Landepunkt

Achtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!

Sensor Sensorhöhe
GPS GPS-Höhe
ENL Motorsensor
Gelände Geländehöhe
Wertung gewertete Zeit

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