Wltr Sunk, am 28.07.2012

Heute nicht nur Kurbeltraining, sondern reines Nerventraining! Bei unglaublichen 1200-1400m Höchstbasis und 30Grad+ im Flieger im Bereich Hohe Wand bis inkl. Puchberber Becken, Hangkantenkratzen, oftmals außenlandegefährdet und kein Durchkommen durch diese blöde Inversion. Tiefflug zum Gahns mit Ankunft weit unter Hang mit Außenlandesituation bei noch dazu schwachen Bedingungen unterlassen, somit war heute nicht mehr drinnen.