Stephan Wirgler, am 12.04.2015
Traum Bedingungen, leider hat der Akku den Geist aufgegeben und es ist nicht der ganze Flug drinnen. Den ganzen Flug sieht man hier: http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=-1363397959 Aus unverständlichen Gründen akzeptiert der sis.at Server keine .igc Dateien vom Xcsoar. Das hochladen auf den sis.at Server der dem technischen Stand von 1996 entspricht ist mit dem Tablet sowieso ein Abenteuer für sich. Aber zurück zum Flug, zu Beginn hab ich mich verleiten lassen in die Dolomiten zu fliegen, was ich jedoch bitter bereut hatte, mir war die Basis zu tief und ich kenne keine Landeplätze in den Dolos, also bin ich wieder raus und dabei bald im Lesachtal gesessen. Danach gings aber hurtig bis zum Stubaier Gletscher. Den Alpenhauptkamm wollte ich beim Olperer immer schon mal queren. Gerlos war etwas zäh, aber der Pinzgau, wow. Ursprünglich wollte ich zum Wilden Kaiser, aber die Basis war in den Kitzbühler Alpen für meinen Geschmack zu tief, am Hochkönig noch jede Menge Schnee und deshalb kaum Cumuli, also am Hundstein Richtung Gasteiner Tal und gehofft das die Basis hoch genug sein würde um wieder in den Süden zu hupfen. War auch nicht ganz leicht, hat aber geklappt. Unglaublich wie schnell man wieder zurück in Nötsch ist. Und so bin ich halt noch in die Karawanken weiter geflogen um den Flug noch zu verlängern. Akku Probleme zwangen mich dazu den Funk auszuschalten, trotzdem war es mit der Batterie dann ganz zu Ende. Das Flarm hat sich zum Schluss ausgeschalten so dass die letzten 40km nicht geloggt wurden. War mein schönster Flug bisher. Danke Flugring Austria!
Fluginformationen
Flugtag | 12.04.2015 |
Pilot | Wirgler Stephan |
Verein | FRA Wiener Neustadt |
Kennzeichen | OE-5340, F2 (LS 4) |
Flugzeugindex | 104 |
Startplatz | Noetsch |
Strecke | 638.80 km |
Punkte mit Index | 568.51 pkt |
Schnittgeschw. | 84.98 km/h |
JoJo-Anteil | 15 % (46 Pkte) |
Liga Schnitt | 85.50 km/h (80.13 pkt ) |
Bewertung | |
Status | Motorsensor ok Aufzeichnung ok GRecord ok FR ok Strecke ok |
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