Paul Riedl, am 16.05.2017

Von Linz-Ost aus auf 2000m hoch über die ganz tiefen Cumuli mit dem Motor, dann abgleiten zum Bayerischen Wald. Dort in Platzrundenhöhe angekommen, was zugleich auch die Basishöhe war. Langsam zum Bayrischen Kamm vorgearbeitet, wo es auf 2000m ging. Das brauchte man auch, denn der Weg auf die Fränkische Alb übers Flachland braucht Höhenreserve. Westlich Regensburg über Beilngries gings super dahin. Allerdings dort immer mehr Süd mit Warmluft, daher die Bärte schwächer und seltener. Vor der Schwäbischen Alb umgedreht und den Anschluss an den Bayerischen Kamm nur noch mit Schwierigkeiten gefunden. Am Schluss dann Kurzschlusshandlung und auf direktem Weg Richtung Heimat mit dem Ergebnis, dass ich 30 km vor Linz-Ost nochmal den Motor brauchte. Alles in allem ein sehr lehrreicher Flug ;-)