Markus Gusenleitner, am 02.06.2023
Als ich um 7 Uhr am Flugplatz angekommen bin, habe ich mir gedacht, eigentlich sollte man schon in der Luft sein. Beim Start um 9 Uhr hat mich dann tatsächlich bei Gahns und Hengst kräftige Thermik empfangen, so stark, dass das Flugzeug beinahe umgedreht worden wäre. Dennoch war der Start zu früh. Zuerst musste sich der Nebel auflösen, bevor Thermik entstehen konnte. Erst der dritte Abflug war dann von Erfolg gekrönt. Bei der Veitsch auf HE getroffen. Den Abstand von 700 Höhenmetern konnte Hermann in beispielloser Leichtigkeit aufholen und schnell an mir vorbeiziehen. Ein tolles Lehrbeispiel, ein für uns Sonntagsflieger unerreichbarer Flugstil. Beim Flug Richtung Westen immer wieder einmal kurz nass geworden. Bei Innsbruck schwierig einen Slot zwischen dem IFR-Verkehr zur Querung zu bekommen. Das Engadin heute erstmals bilderbuchmäßig erlebt: hohe Basis, klar gekennzeichnet. Der Rückflug erforderte durch Regen im Vinschgau, Ötztal, Gerlos, Zell/See und Gr. Bösenstein alternative Routen. Mit Umsicht war aber auch das machbar. Vielen Dank WH und RAC für den Tipp mit dem Hochschwab, um im Hangwind/Thermik-Mix nach Hause zu kommen. Unglaublich, wie labil heute auch noch um 20.00 Uhr bei Null Sonneneinstrahlung die Verhältnisse waren.
Fluginformationen
| Flugtag | 02.06.2023 |
| Pilot | Gusenleitner Markus |
| Verein | FRA Wiener Neustadt |
| Kennzeichen | D-KXXM, XM (Ventus 2cM/18m) |
| Flugzeugindex | 120 |
| Startplatz | Wr Neustadt West |
| Strecke | 1095.48 km |
| Punkte mit Index | 881.20 pkt |
| Schnittgeschw. | 94.79 km/h |
| JoJo-Anteil | 7 % (32 Pkte) |
| Liga Schnitt | 116.96 km/h (97.46 pkt ) |
| Bewertung | |
| Status | Motorsensor ok Aufzeichnung ok GRecord ok FR ok Strecke ok |
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Wetter:
BO OH TE HW 
Beschreibung:
Am 2. Juni flog Markus in einem Segelflugzeug der Type "Ventus 2cM 18m" 1095 Kilometer. Er startete um 7 Uhr 10 am Flugplatz Wr Neustadt West. Sein Segelflug führte ihn nach Theresienfeld. Um 18 Uhr 52, nach 11 Stunden 41 landete er in Wr Neustadt West.
Mit dem Flug konnte er den 2ten Platz in der Tageswertung der dezentralen Staatsmeisterschaft im Streckensegelflug erfliegen!
Berechnung
Datei: 2023-06-02-LXV-3OF-01.igcLogger: LXV #3OF
Flugtag: 2023-06-02
Pilot: Markus Gusenleitner
Flugzeug: D-KXXM, Ventus 2cM/18m
Index: 120
Ursprung: sis-at
AAF: 07:10:35
EAF: 18:52:19
-----------------------------------
Abflugpunkt: 07:12:07 47:44:42N 015:59:06E
Schenkel 1: 04:41:36 - 377.93 km - 80.53 km/h
WP 1: 11:53:43 47:20:59N 010:58:58E
Schenkel 2: 01:01:59 - 117.12 km - 113.37 km/h
WP 2: 12:55:42 46:35:42N 009:54:22E
Schenkel 3: 04:35:03 - 476.38 km - 103.92 km/h
WP 3: 17:30:45 47:50:20N 015:56:38E
Schenkel 4: 00:24:17 - 36.88 km - 91.11 km/h
WP 4: 17:55:02 47:47:34N 015:27:18E
Schenkel 5: 00:44:38 - 72.54 km - 97.51 km/h
WP 5: 18:39:40 47:53:50N 016:24:52E
Schenkel 6: 00:05:52 - 14.64 km - 149.73 km/h
Endpunkt: 18:45:32 (47:51:57N 016:13:26E)
Punkte: 881.20
Strecke: 1095.48 km
Gummiband : 1041.71 km
Rest: 22.32 km
-----------------------------------
v23145.062359
Berechnung Liga
Abflugpunkt: 11:55:10 (47:19:58N 010:56:25E 2624)Schenkel 1: 01:00:32 - 113.53 km - 112.53 km/h
WP 1: 12:55:42 (46:35:42N 009:54:22E)
Schenkel 2: 00:46:53 - 102.94 km - 131.73 km/h
WP 2: 13:42:35 (47:10:52N 010:57:17E)
Schenkel 3: 00:41:56 - 75.93 km - 108.64 km/h
Endpunkt: 14:24:31 (47:14:32N 011:57:21E 2610)
Punkte: 97.46
Strecke: 292.39 km
Geschwindigkeit: 116.96 km/h
-----------------------------------
v23145.062359
Legende
Flugweg (mit Antrieb)
Flugweg (ohne Antrieb)
6 Schenkel
Gummiband
Reststrecke
Startpunkt
Abflugpunkt
Wegpunkte
Endpunkt
LandepunktAchtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!
Sensorhöhe
GPS-Höhe
Motorsensor
Geländehöhe
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