unverortetes Flugbild


Markus Gusenleitner, am 08.09.2026


Aufgrund Rundkappenabsprung konnten heute nicht alle Kollegen aus Wiener Neustadt diesen fantastischen Tag nutzen. Bei Gahns und Rax gut und hoch weggekommen, bei der Veitsch gerade dann angekommen, als sich die ersten Thermikflusen formten. Der Hochschwab hat zwar gut ausgesehen, aber erst beim Ebenstein war gutes Steigen vorhanden. Erfreulicherweise wurde das Zeltweg-Radar-Team um eine weibliche Controllerin erweitert, auch wenn sie die Höhenfreigabe restriktiv handhaben musste. In den Niederen Tauern herrschten Bedingungen, wie ich sie mir zur Hochsaison gewünscht hätte. Beim Kitzsteinhorn nicht die südliche Wolke angesteuert, was das Ende des ersten Schenkels einläutete: schwacher Südwind hat für großflächiges Sinken gesorgt. Also rüber auf die andere Seite der Salzach. Hier war zwar das Fallen geringer, aber die nächsten schönen Wolken bei der Gerlos waren unerreichbar. Also zurück nach Zell/See. Schnell stellt sich heraus, dass es im Pinzgau keine Thermik geben wird. Daher am Pass Thurn nach Norden abgebogen und zufälligerweise im Blauen eine schwache Thermik gefunden, welche mir den Weiterflug zu den schönen Wolken südlich von Fieberbrunn ermöglichte. Doch richtig gezogen haben diese nicht. Dann bleibt nur noch auf Hangaufwind beim Birnhorn zu hoffen. Und tatsächlich stellt sich hier sanftes Steigen ein. Ab Saalfelden wieder hervorragende Steigwerte in gigantischen Höhen. Am Nachmittag zu früh auf Hangwind gesetzt und das Hochschwab-Plateau in niedriger Höhe überflogen. Der Wind hat sich exakt an die Prognose gehalten. Erst nach Thermikende konnte im schwachen Hangaufwind der Flug ein bisschen verlängert werden.

unverortetes Flugbild
unverortetes Flugbild
unverortetes Flugbild
unverortetes Flugbild

Fluginformationen

Flugtag08.09.2026
PilotGusenleitner Markus
VereinFRA Wiener Neustadt
KennzeichenD-KKDK, DK (Ventus 3m/18m)
Flugzeugindex122
StartplatzWr Neustadt West
Strecke822.74 km
Punkte mit Index585.86 pkt
Schnittgeschw.96.15 km/h
JoJo-Anteil26 % (89 Pkte)
Liga Schnitt106.26 km/h (87.10 pkt )
Bewertung
[2]
StatusMotorsensor ok
Aufzeichnung ok
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FR ok
Strecke ok
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Wetter:

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Beschreibung:

Markus flog am 8. September in einem Segelflugzeug der Type "Ventus 3m 18m" 818 Kilometer. Er startete um 8 Uhr 50 am Flugplatz Wr Neustadt West. Sein Segelflug führte ihn nach Höflein in Niederösterreich, dann nach Neukirchen am Großvenediger in Salzburg, Neuberg an der Mürz in Steiermark, Eisenerz, Hirschwang an der Rax in Niederösterreich, Thörl in Steiermark und Ebenfurth in Niederösterreich. Nach 8 Stunden 43 landete er in Wr Neustadt West.
Mit dem Flug konnte er den 2ten Platz in der Tageswertung der dezentralen Staatsmeisterschaft im Streckensegelflug erfliegen!

Berechnung

Datei: 2026-09-08-LXV-AZB-01.igc
Logger: LXV #AZB
Flugtag: 2026-09-08
Pilot: Markus Gusenleitner
Flugzeug: D-KKDK, Ventus 3m/18m
Index: 122
Ursprung: sis-at
AAF: 08:50:59
EAF: 17:34:34
-----------------------------------
Abflugpunkt: 08:51:07 47:48:30N 016:02:55E
Schenkel 1: 03:08:08 - 289.77 km - 92.41 km/h
WP 1: 11:59:15 47:16:39N 012:16:07E
Schenkel 2: 02:38:13 - 262.47 km - 99.54 km/h
WP 2: 14:37:28 47:41:23N 015:42:29E
Schenkel 3: 00:56:19 - 63.42 km - 67.57 km/h
WP 3: 15:33:47 47:35:40N 014:52:24E
Schenkel 4: 00:32:45 - 69.33 km - 127.03 km/h
WP 4: 16:06:32 47:43:04N 015:46:51E
Schenkel 5: 00:34:54 - 45.63 km - 78.44 km/h
WP 5: 16:41:26 47:37:10N 015:11:21E
Schenkel 6: 00:43:07 - 92.12 km - 128.19 km/h
Endpunkt: 17:24:33 (47:53:12N 016:21:20E)
Punkte: 585.86
Strecke: 822.74 km
Gummiband : 629.52 km
Rest: 22.77 km
-----------------------------------
v25146.091327

Berechnung Liga

Abflugpunkt: 12:03:14 (47:18:01N 012:20:40E 2145)
Schenkel 1: 00:28:00 - 37.01 km - 79.30 km/h
WP 1: 12:31:14 (47:28:24N 012:45:52E)
Schenkel 2: 00:02:06 - 3.93 km - 112.37 km/h
WP 2: 12:33:20 (47:28:18N 012:42:44E)
Schenkel 3: 01:59:45 - 224.72 km - 112.59 km/h
Endpunkt: 14:33:05 (47:41:17N 015:41:28E 2178)
Punkte: 87.10
Strecke: 265.66 km
Geschwindigkeit: 106.26 km/h
-----------------------------------
v25146.091327

Legende

mit Antrieb Flugweg (mit Antrieb)
ohne Antrieb Flugweg (ohne Antrieb)
Schenkel 6 Schenkel
Gummiband Gummiband
Reststrecke Reststrecke

Startpunkt Startpunkt
Abflug Abflugpunkt
Wegpunkte Wegpunkte
Endpunkt Endpunkt
Landepunkt Landepunkt

Achtung:
Die Punkte können sich teilweise überlagern!

Sensor Sensorhöhe
GPS GPS-Höhe
ENL Motorsensor
Gelände Geländehöhe
Wertung gewertete Zeit

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