Hermann Trimmel, am 04.11.2014

Die starke Westkomponente 250/80-100km/h erforderte im Osten große Geduld und großzügige Freigaben, die glücklicherweise gewährt wurden. Ab dem Ennstal, drehte dann der Wind mehr auf 230 und westlich vom Dachstein auf angenehmere 210grad. Ab hier ging die Post mit bis +8m/s bis Fl160 ab. Obwohl die Kontroller alle sehr kooperativ waren, wurde für Militärübungen (2 Eurofighter) plötzlich das gesamte Ennstal nach oben mit Fl125limitiert. Das schmerzt, wenn dadurch der Endanflug von Zell/See aus nach Wiener Neustadt zunichte gemacht wird. Hätte bald eine Landung in Timmersdorf erfordert.